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泊頭(tou)正創及(ji)鑄(zhu)造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車(che)廠、新能(neng)源汽車(che)廠用底座,各類試(shi)驗(yan)臺基座,實驗(yan)設(she)備(bei)底板,電(dian)動汽車(che)電(dian)機測試(shi)臺我廠有工程師全程提供圖(tu)紙設(she)計,歡迎新老客戶(hu)咨詢:13643379658
汽(qi)車實(shi)驗(yan)室底板是針對汽(qi)車座(zuo)椅性能(neng)檢測的(de)(de)試驗(yan)設備,可進行各種模擬載荷測試,實(shi)時的(de)(de)進行各種數(shu)(shu)據的(de)(de)測量和控制,其試驗(yan)結(jie)果直接影響汽(qi)車座(zuo)椅的(de)(de)使(shi)用壽命和系數(shu)(shu),是保障汽(qi)車車輛 運行不(bu)可缺少的(de)(de)試驗(yan)檢測設備。
汽車實驗室底(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)安裝(zhuang)(zhuang)方式(shi):汽車實驗室底(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)一般采(cai)用(yong)地(di)(di)(di)腳螺栓(shuan)與(yu)地(di)(di)(di)基(ji)連(lian)接(jie)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)方式(shi),在地(di)(di)(di)基(ji)基(ji)礎(chu)下(xia)方放(fang)置鋼彈(dan)簧(huang)隔振系(xi)統,如無(wu)法進(jin)(jin)行(xing)地(di)(di)(di)基(ji)建設則可(ke)直接(jie)采(cai)取(qu)鐵地(di)(di)(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)下(xia)方放(fang)置空氣(qi)彈(dan)簧(huang)的(de)方式(shi)進(jin)(jin)行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)調整。動(dong)力總成(cheng)(cheng)試驗臺一般為多(duo)塊拼接(jie)且(qie)在鐵地(di)(di)(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)下(xia)方放(fang)置空氣(qi)彈(dan)簧(huang)隔振系(xi)統,要(yao)求底(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)使用(yong)高(gao)(gao)(gao)強度(du)螺栓(shuan)及定位裝(zhuang)(zhuang)置進(jin)(jin)行(xing)連(lian)接(jie),連(lian)接(jie)處無(wu)縫隙,且(qie)多(duo)塊鐵地(di)(di)(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)連(lian)接(jie)安裝(zhuang)(zhuang)完成(cheng)(cheng)后(hou)表面(mian)平面(mian)度(du)一直,底(di)板(ban)(ban)(ban)(ban)之間的(de)高(gao)(gao)(gao)低差有很高(gao)(gao)(gao)的(de)要(yao)求。
汽車實驗室(shi)底(di)板及工(gong)量具使用過中的防銹措施(shi)
1、加(jia)工(gong)車(che)間(jian)應保持清潔,防(fang)止大量(liang)灰塵進(jin)入,同時(shi)降低(di)車(che)間(jian)濕度,庫房在夏季(ji)應進(jin)行除(chu)濕,冬季(ji)注意因低(di)溫(wen)返霜引起的銹蝕。
2、每天工作完畢后(hou)要(yao)用防(fang)銹油(you)擦試設備運動部位和金屬裸(luo)露部位。
我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造,產品制成筋板式和箱體式,工作面有長方形,材料灰鐵HT200-300,HB170-240,工作面采用刮研工藝,工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上,環境溫度使用時應避免振動。


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